从太空中看南极，它仿佛是蓝色汪洋中漂浮的一片白色贝壳。这片面积相当于 一个半中国的大陆，95%以上的面积都被冰雪覆盖。有人称南极是“暴风雪的 故乡”，寒冷的南极冰盖则是孕育暴风的产床，它像一台制造冷风的机器，每 时每刻都用冰雪的躯体冷却空气，孕育风暴。

行走于云和雪之间

从蓬塔阿雷纳斯飞过德雷克海峡，对南极的第一眼印象 是这样的：白雪覆盖的大地，海上漂浮着巨型的冰山。想跟你说说南极，不能不从冰雪开始。南极冰盖，始于3400万年前的渐新世末期。可以说， 这块世界上最高的大陆是用冰堆出来的。南极大陆平均海拔 2350米（亚洲算上青藏高原也只有950米），其中将近2000 米都是冰盖的厚度。刨去冰盖，陆地海拔只有410米。 想象一下，一个半中国那么大，厚度达两千米的冰盖重 量！整个大陆都被这样的重量压向地心，南极半岛的部分陆 地甚至被压进了海平面以下，变成了冰层下的岛屿。感受南 极冰盖，最棒的体验方式莫过于登陆了。 只要天气和水文条件允许，船上探险队的队员都会尽量 安排登陆活动，亲自体验这片冰雪世界。南极半岛地质活动 丰富，形成了丰富多彩的地貌，每一次登陆都充满未知和惊 喜。当真正踏上这片土地的那一刻，你会感觉到人类是那么 渺小。 在恶魔岛爬上山顶，可以俯瞰整个海湾的冰山。这块亿 万年形成的冰盖并不是静止不动的，随着重力的作用，南极 冰盖整体上持续从中心向四周流动。流到大陆边缘的时候， 会悬空挂在海上，最终断裂形成漂浮的冰山。落入南大洋的 冰山，顺着环绕南极永不停歇的洋流顺时针漂动，经过许多 年才能完全融化。 这些漂浮的冰山主要有两种——冰川冰与海冰。冰川 冰主要由大陆上亿万年的降雪形成。雪花落到大陆上，在重 力的作用下压缩压实，最后挤出所有的空气，形成纯净的 冰块。因为内部没有空气反射光线，冰川冰内部是幽幽的蓝 色。海冰则是冬季海水结冰形成，有时候会 跟冰山混合冻住。因为海水中生长着藻类，海冰看上去不是冰川冰那样纯净的白色或蓝色，而是显得比较脏，甚至会发绿。但因为反复冻结和融化，反而会形成更加离奇的形状。我们遇到的第一座冰山，比我们的船还大好几倍。从几百米外擦肩而过，大家纷纷涌上甲板拍照。水上部分只占十分之一，还有九倍体积的冰埋在水里。这是一座典型的 桌状冰山，还完好地保留着冰盖断裂后的方块形状。经过几年的漂泊融化，这些冰山会被雕刻成千奇百怪的“艺术品”。水上部分 会崩塌、断裂，形成各种洞，水下部分也会 在水流的作用下雕刻出柔和的曲线，直到因 为重心变化，整个翻转过来，露出水面。冰 块融化过程中释放出的气泡，还会在冰块表 面冲刷出垂直的条纹。 欣赏冰山的最佳方式是橡皮艇巡游。坐 在小船里，能更亲近地接触海面上造型各异的 冰山。天气好的时候，游弋在漂浮冰雕中，背 后是远山的浮云，简直是无法形容的美景。海 上冰山是南极动物们重要的栖息地。海豹和企 鹅都会爬上冰山休息，或者躲避天敌。但是物 种进化并没有教会它们如何面对人类的威胁， 当我们靠近时，它们只会伸懒腰。 我们见过最漂亮的冰山，远看像一座巨 型的古希腊宫殿遗迹，广场、廊柱、窗户一应 俱全。地板上躺着一群海豹，云和太阳投下魔 幻般的光影，显得格外不真实。跟这座冰雪宫 殿相比，轮船实在是渺小得不值一提。 巡游的时候，在水里捞起一块“黑 冰”，其实是融化得只剩小块的冰川冰，因为完全不反射光线，泡在水里呈黑色得名。 捞起来放在阳光下，就像一块完全透明的水晶玻璃。带上船，找吧台的人凿碎，倒上威士忌，就成了万年冰川酒。

穿越雷麦瑞海峡 雷麦瑞海峡

（Lemaire Channel），是南 极半岛航程中最窄、最美的海峡，被誉为 “柯达海峡”。海峡长11千米，宽1.6千米。 因为海峡太窄，一年大部分时候都会被冰山 封路，并不是所有的船都能通过。只有中小 型的轮船，在季节合适的时候才能穿行。 雷麦瑞海峡隔离布斯岛与南极大陆，一 边是布斯岛的峭壁、冰川，一边是南极半岛， 最窄的一段仅800米宽，两侧陡崖耸立。水道 里遍布海冰与冰山，晴天时景色非常美。相较之玻利维亚乌尤尼盐湖的天空之镜，有过之而 无不及。难以想象，海洋可以这样平静，像是一面巨大的时空之镜，浮沉于上的是静谧万年的时光，冰水流转，昼夜轮回；难以想象，大地可以在这样的磅礴中透露出温柔，蓝得不分界限，白到没有尽头。雷麦瑞海峡的潜点在乌克兰维尔纳茨基（Vernadskiy）科考站。这座科考站是1996 年乌克兰以1英镑的价格从英国人手中接棒 的。这里最受欢迎的地方就是维尔纳茨基 科考站的酒吧。有趣的是，酒吧内有一个专 门收藏女士女衣的小展区，据说只要造访的 女性愿意捐献一件自己的内衣，就可以免费 品尝这里最有名的辣味胡椒伏特加（名为 Gorilka）。在寒冷的南极大地居然坐落着这 样一座充满幽默感的热闹之地，光想一想就令人觉得不可思议。 从科考站下潜后，会发现这里的能见度不足1米，需要用潜水灯照明。头顶是块块浮 冰的影子，周围则是墨绿色的海水，海藻层 可达20米，许多潜水员都将这里笑称为“在 菠菜汤里潜水”。

探秘火地群岛

在古老的航海时代，受暴风雨和飓风的袭击，在火地群岛（Tierra del Fuego）附近有 许多在航海事故中被遗留下的船只残骸。如 今这些安眠在海底的残骸，已经成了比格尔 海峡著名的沉船潜水胜地。 马纳纳号（Manana）是一艘小木船，因 撞到海岸边的暗礁而沉没。它的桅杆和驾驶 舱依然保存完整，很容易辨认。沉船位置在 水下不超过12米处，相对容易抵达。经年的 等待，令它的船体覆满了海带和海绵，一些鱼类和章鱼则将其作为藏身之处。 在比格尔海峡的东北部则搁浅着一艘古旧的轮船萨米安托号（Sarmiento）。船体一 部分沉没水中，被海带包围。潜水员可以进 入轮船内部，在船舱中穿梭。不过由于萨米 安托号位置较远，如要在这里安排潜水最好 早晨就出发。 在比格尔海峡中，最刺激的沉船潜水 当数蒙特塞万提斯号（Monte Cervantes）。 蒙特塞万提斯号紧挨着被称作“世界尽头灯 塔”的也格来日斯灯塔（Les Eclaireurs）。这 艘巨大的游轮沉没时被一分为二，主船体部 分沉睡在水下约80米，已经远远超出了潜水 运动的范畴。桅杆和甲板舱以及其他比较容 易辨认的部分也位于水下40米处。同时，这 里的天气变幻莫测，水流较强，也没有可提 供庇护的地带，因此这里只适合有经验的进 阶潜水员拜访。